Manch einer hat über die radikale Rennausrichtung der M 1000 XR den Kopf geschüttelt, weil so gar nichts vom Multiweg-Crossover-Konzept geblieben ist. BMW-Ver­edler Wunderlich legt mit zielgerichteten Modifikationen die Wurzeln des Alleskönnens wieder frei.

Faszinierend ist sie, die brachiale BMW M 1000 XR: 201 PS aus dem Reihenvierzylinder der S 1000 RR, über kürzere Übersetzungen in Getriebe und Sekundärantrieb noch spurtfreudiger gemacht und mit einer Ergonomie versehen, die aufrechtes Angasen geradezu herausfordert. Dazu gesellt sich das volle Elektronikpaket von der Launch Control bis zu den Fahrmodi Race Pro 1-3.