Das rheinland-pfälzische Gesundheitsministerium hat heute nur eine bestätigte Neuinfektion mit dem Coronavirus gemeldet. Am Mittwoch waren es noch 26. Damit ist seit Ausbruch der Pandemie im Land bei 7.028 Menschen das Virus nachgewiesen worden. Zum Vergleich: Der bisherige Tageshöchstwert seit Ausbruch der Epidemie lag bei 256 Neuinfektionen. Derzeit gelten noch 180 Personen als aktuell infiziert. 6.613 sind genesen. Die Zahl der Todesfälle im Zusammenhang mit Covid-19 liegt unverändert bei 235.
Das rheinland-pfälzische Bildungsministerium warnt vor einem Schreiben, das viele Schulen in Rheinland-Pfalz bekommen haben. Versehen mit dem Briefkopf des Ministeriums wirkt der Brief echt - er ist aber eine Fälschung. Darin werden Lehrer aufgefordert, eine neue, zusätzliche Corona-App verpflichtend zu installieren. Die Einhaltung der Abstandsregeln solle mit Hilfe von GPS-Daten überprüft werden. Das Ministerium weist ausdrücklich darauf hin, dass alle Punkte in dem Schreiben nicht der Wahrheit entsprechen.
Das Fahrverbot für laute Motorräder in den Bezirken Imst und Reutte gerät jetzt auch juristisch unter Beschuss. Die Munition liefert ein Außerferner, der mit seiner erst im April neu erworbenen Ducati nicht mehr seinen Ort verlassen darf.
Das Fahrverbot für laute Motorräder in den Bezirken Imst und Reutte gerät jetzt auch juristisch unter Beschuss. Die Munition liefert ein Außerferner, der mit seiner erst im April neu erworbenen Ducati nicht mehr seinen Ort verlassen darf. Das serienmäßige Fahrzeug hat ein Standgeräusch von 97 Dezibel, erlaubt sind am Hahntennjoch, im Lech-, Namlos- und Tannheimer Tal nur noch 95. Sein Wiener Anwalt Andreas Pascher ortet beim Motorrad (Kaufpreis: ca. 15.000 Euro) eine Wertminderung von mindestens 50 Prozent. Und für diesen durch die Lärmverordnung verursachten Schaden soll jetzt die Republik haften. Weil das Verbot nur das Standgeräusch und nicht das für die Typengenehmigung ausschlaggebende Fahrgeräusch heranzieht und daher laut Pascher rechtswidrig ist.
Weiters sieht der Anwalt im Verbot eine Diskriminierung, weil nur Motorräder, nicht aber Traktoren, Autos etc. betroffen sind. Im Auftrag des Ducati-Clubs Tirol-Oberland will Pascher die Verordnung vor dem Verfassungsgerichtshof bekämpfen. Ein Mitglied des Ducati-Clubs hat nach der Missachtung des Fahrverbots die Strafverfügung erhalten. „Diese werden wir unter Ausnutzung aller Rechtsmittel bekämpfen“, sagt Club-Vize Andreas Sedlak.
Das Mainzer Biopharma-Unternehmen gehört zu den wenigen Unternehmen weltweit, die bislang klinische Studien zu einem Corona-Impfstoff machen. Nun hat Biontech die ersten Ergebnisse der Tests in den USA als "ermutigend" bezeichnet. Getestet wird dort in Zusammenarbeit mit Pfizer. Bei allen 24 Probanden, denen der Wirkstoffkandidat zwei Mal verabreicht worden war, seien nach vier Wochen Antikörper gegen Sars-CoV-2 festgestellt worden, teilten die Unternehmen mit. Schwerwiegende Nebenwirkungen seien nicht festgestellt worden. Biontech-Chef Ugur Sahin nannte die vorläufigen Daten sehr ermutigend. Sie zeigten, dass der Impfstoffkandidat "eine Immunantwort mit neutralisierenden Antikörpern im Menschen induzieren kann". Außer in den USA testet Biontech auch potenzielle Impfstoffe in Deutschland.
In der 3.000 Einwohner-Gemeinde Schwegenheim (Kreis Germersheim) sind mittlerweile 42 Menschen mit dem Coronavirus infiziert. Mehrere Schulen und eine Kita im Ort und in der Umgebung sind geschlossen worden. Sollte sich die Zahl der Infizierten in den kommenden Tagen weiter erhöhen, so könnte der Grenzwert erreicht werden, der einen Lockdown erforderlich macht.
Das rheinland-pfälzische Gesundheitsministerium hat am Dienstag 14 Neuinfektionen mit dem Coronavirus gemeldet. Insgesamt sind damit derzeit 169 Menschen im Land infiziert.
Zum Vergleich: Der bisherige Tageshöchstwert seit Ausbruch der Corona-Epidemie lag bei 256 Neuinfektionen. Innerhalb der vergangenen sieben Tage verzeichnet das Land damit insgesamt 2,13 Neuinfektionen pro Hunderttausend Einwohner. Die Gesamtzahl der gemeldeten Todesfälle im Zusammenhang mit dem Coronavirus liegt seit sieben Tagen unverändert bei 235.
Seit Beginn der Pandemie haben sich 7.001 Menschen in Rheinland-Pfalz mit dem Erreger Sars-CoV-2 infiziert. Von der Krankheit genesen sind offiziell 6.597 Menschen. Die meisten Neuinfektionen gab es aktuell laut Sozialministerium im Westerwaldkreis (+9), gefolgt vom Kreis Vulkaneifel (+1) sowie Neustadt an der Weinstraße (+1), Germersheim (+1) und Kaiserslautern (+1).
In den folgenden Landkreisen sind in den vergangenen sieben Tagen keine Neuinfektionen mehr festgestellt worden: Koblenz; Altenkirchen (Westerwald); Bad Kreuznach; Birkenfeld; Neuwied; Rhein-Hunsrück-Kreis; Rhein-Lahn-Kreis; Trier; Frankenthal (Pfalz); Landau in der Pfalz; Pirmasens; Worms; Bad Dürkheim; Donnersbergkreis; Mainz-Bingen; Südwestpfalz.
Mit einem gigantischen Korso machen diese Biker gegen neue Lärm-Regeln mobil!
Rund 4000 Motorradfahrer brausten am Sonntag hinter- und nebeneinander von Hildesheim nach Hannover, machten Halt am Rathaus und am Maschsee.
Grund für die knatternde Massen-Ausfahrt: Der Bundesrat will den Lärmpegel neuer Motorräder auf 80 Dezibel begrenzen und Kommunen Fahrverbote an Sonn- und Feiertagen ermöglichen.
Steffen Rabuschenko (Initiative „Demo gegen Fahrverbote Hildesheim“): „Damit werden Motorradfahrer in pauschale Sippenhaft genommen!“ Auch der ADAC ist dagegen. Aufgrund einiger weniger schwarzer Schafe Kollektivstrafen zu verhängen, sei nicht angemessen. Biker würden sich zudem Ausweichrouten suchen.
Er gehörte in den 70er Jahren zu den berüchtigtsten Rockern in Hamburg: Rainer (Blues) Kopperschmidt. Zusammen mit Mario Amtmann (†65) gründete er die Bloody Devils in Hamburg, daraus entstand später das Hells Angel Chapter. Jetzt ist Kopperschmidt im Alter von 69 Jahren gestorben.
Anfang der 70er Jahre begann die zwielichtige Rockerkarriere des Rainer Kopperschmidt. Nach der Rückkehr von einer USA-Reise offenbar inspiriert, gründete er zusammen mit Mario Amtmann ein Chapter der Hells Angels in Hamburg. Was folgte, waren Gräueltaten: Gruppen-Vergewaltigungen, Überfälle auf ganze Kleinstädte und Mord.
Kopperschmidt und Amtmann versetzen mit ihrem Gefolge Hamburg in Angst und Schrecken. Es wurde behauptet, dass das Duo die Hamburger Gastroszene im Griff hatte. Eine ihrer Methoden: Schutzgelderpressung.
Zusammen mit ihrem Anhang fuhren die beiden mit Motorrädern in die Kneipen, zerlegten dort das Mobiliar oder erbrachen sich auf Tischen und Tresen. So terrorisierten sie Wirte und Gäste. Immer mehr Wirte gingen dazu über, lieber für den Schutz zu zahlen, als weiterhin solche rollkommandoartige Überfälle über sich ergehen zu lassen.
Im August 1983 setze die Polizei dem Spuk ein Ende. In einer großen Razzia wurden Vereinshäuser und Treffpunkte der Hells Angels gestürmt. Amtmann und Kopperschmidt wurden festgenommen, die Hells Angels verboten. Nach einem Deal mit der Justiz kamen beide jedoch mit geringen Strafen davon.
Im März 2017 verstarb Mario Amtmann. Nun folgte ihm Rainer Kopperschmidt, Spitzname Blues, am 29. Juni – einen Tag nach seinem 69. Geburtstag. Zuletzt lebte der einst in Hamburg so gefürchtete Mann zurückgezogen bei Bremen. Doch auch im Alter war er den Hells Angels nah, trug immer noch Shirts mit „AFFA“ Aufdruck. Angels forever – forever Angels.
Die Zahl der bestätigten Corona-Fälle in Rheinland-Pfalz ist um 8 auf 6.987 gestiegen, wie das Gesundheitsministerium am Montag mitteilte. Innerhalb der vergangenen sieben Tage verzeichnet das Land damit insgesamt 1,86 Neuinfektionen pro Hunderttausend Einwohner. Die Zahl der Todesfälle liegt weiterhin unverändert bei 235. 6.590 Personen sind bereits wieder genesen, 162 Menschen im Land sind aktuell mit dem Coronavirus infiziert.
Rheinland-Pfalz denkt im Gegensatz zu Bayern nicht über Corona-Tests für alle Bürger nach. Das Gesundheitsministerium teilte mit: vor dem Hintergrund des aktuellen, niedrigen Infektionsgeschehens habe sich die "anlassbezogene Populationstestung" bewährt. Diese sehe breit angelegte Tests auch von Menschen ohne Symptome vor, allerdings nur im Umfeld von Neuinfektionen. Das sei ein effektives Vorgehen, um Infektionsketten frühzeitig zu unterbrechen und die Ausbreitung des Virus einzudämmen. Bayern hatte angekündigt, als erstes Bundesland Corona-Tests für alle zu ermöglichen - auf Wunsch auch für Menschen ohne Symptome und ohne besonders hohes Infektionsrisiko.
Bis zu 400 Jugendliche haben am Samstagabend mit einer gemeinsamen Abschlussfeier am Lambsheimer Weiher gegen die bestehende Coronaverordnung verstoßen. Aufgefallen war das Fest einem Spaziergänger, der sich bei der Polizei meldete. Als die Beamten eintrafen, versuchten mehrere Partygäste zu flüchten. Laut Polizei konnten einige jedoch kontrolliert werden. Diese wurden noch angehalten, das Gelände von der "erheblichen Vermüllung" zu befreien. Im Anschluss sprachen die Polizisten einen Platzverweis aus.
Die Zahl der bestätigten Corona-Fälle in Rheinland-Pfalz ist um 13 auf 6.979 gestiegen, wie das Gesundheitsministerium am Sonntag mitteilte. Innerhalb der vergangenen sieben Tage verzeichnet das Land damit insgesamt 1,71 Neuinfektionen pro Hunderttausend Einwohner. Die Zahl der Todesfälle liegt unverändert bei 235. 6.588 Personen sind bereits wieder genesen, 156 Menschen im Land sind aktuell mit dem Coronavirus infiziert.
Mehrere tausend Biker haben am Sonntag mit einer Demofahrt in Niedersachsen gegen eine aus ihrer Sicht zu starke Regulierung des Motorradverkehrs protestiert. Sie fuhren von Hildesheim in die Landeshauptstadt Hannover und zurück, um auf Gesetzespläne unter anderem gegen mehr Lärmschutz aufmerksam zu machen, derentwegen sie sich in "Sippenhaft" genommen fühlen. Nach Angaben der Organisatoren waren es zwischen 3500 und 4000 Teilnehmern, erwartet worden waren etwa 1000. Die Polizei hatte etliche Straßen abgesperrt, in Hannover auch Teile des Messeschnellwegs und das Rudolf-von-Bennigsen-Ufer am Maschsee.
Der Bundesrat setzt sich laut einem Beschluss aus dem Mai dafür ein, die Lärmpegel aller neuen Motorräder auf 80 Dezibel zu begrenzen. Strafen für technische Manipulationen sollen der Länderkammer zufolge verschärft sowie Fahrverbote an Sonn- und Feiertagen leichter ermöglicht werden. "Damit werden Motorradfahrer in eine pauschale Sippenhaft genommen", kritisierte Steffen Rabuschenko von der Initiative "Demo gegen Fahrverbote Hildesheim". Auch der Industrie-Verband Motorrad Deutschland bemängelte die Forderungen. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hatte sich zuletzt ebenfalls gegen weitere Verbote für Biker ausgesprochen.
Der ADAC in Niedersachsen lehnt Verkehrsverbote an Sonn- und Feiertagen ab. "Nach unsere Kenntnissen ist die überwiegende Mehrheit der Motorradfahrer ordnungsgemäß unterwegs", sagte eine Sprecherin. Aufgrund weniger schwarzer Schafe Kollektivstrafen zu verhängen, sei unangemessen. Und eine Sperrung beliebter Strecken führe dazu, dass auf andere attraktive Strecken ausgewichen werde. "Das Problem wird damit nur verlagert und andernorts noch weiter verschärft."
In mehreren weiteren Städten wie Leipzig oder Vechta sind in den kommenden Wochen ähnliche Aktionen geplant. Die Bundesregierung muss entscheiden, ob sie die Anregung aus dem Bundesrat umsetzen will.
Am 10. Juni hat Tirol auf einigen Strecken ein Fahrverbot für Motorräder mit einem Standgeräusch über 95 dB(A) verhängt. MOTORRAD hat bei den Herstellern nachgefragt, welche ihrer aktuellen Modelle betroffen sind.
Namlospass, Hahtennjoch, Tannheimer Tal, Lechtal – alles beliebte Ausflugsstrecken für Motorradfahrer in Tirol. Doch manche von ihnen müssen dort jetzt draußen bleiben, denn die Tiroler Landesregierung hat eine Verordnung erlassen, die Motorräder mit einem Standgeräusch von über 95 dB(A) aussperrt. Wer das Verbot ignoriert, muss mit einem Bußgeld von 220 Euro rechnen und wird zudem zurückgeschickt.
Motorräder eigentlich völlig legal
Eine äußerst fragwürdige Regelung, denn für das Standgeräusch gibt es in den Homologationsvorschriften der Europäischen Union keinerlei Grenzwerte. Ermittelt wird das Standgeräusch bei Motorrädern in aller Regel bei halber Nenndrehzahl, bei Maschinen mit einer Nenndrehzahl unter 5.000/min wird es bei drei Vierteln der Nenndrehzahl gemessen. Für die Homologation spielt das Standgeräusch aber keine Rolle. Im Fahrzeugschein steht es vor allem deshalb, damit die Polizei bei einer Kontrolle eine einfache Nachmessung vor Ort vornehmen und so feststellen kann, ob der Auspuff serienmäßig ist.
Das Tiroler Verbot, das für Touristen und Einheimische gleichermaßen gilt, bedeutet also, dass völlig legale Motorräder, für die Steuer und Versicherung bezahlt werden, auf bestimmten Strecken zu illegalen Fahrzeugen erklärt werden. Die Folge könnte ein herber Wertverlust sein, mal ganz abgesehen davon, dass Motorradfahrer mit entsprechenden Maschinen, die an den Strecken wohnen, sozusagen kalt enteignet werden. Absurderweise können sie zwar noch in den Ortschaften entlang der Strecken fahren, denn dort wurden bislang keine Verbotsschilder aufgestellt, nicht aber auf den betroffenen Bundes- und Landesstraßen.
Standgeräusch steht in den Fahrzeugpapieren
Skepsis ist also angebracht, zumal die Verordnung praktisch im Handstreich umgesetzt wurde: Erst Ende Mai angekündigt, trat sie schon am 10. Juni in Kraft. Die Tiroler Landesregierung begegnet Protesten ob dieser Ad-hoc-Umsetzung mit dem Argument, dass es sich nur um ein Pilotprojekt und nicht um eine auf längere Zeit geplante Maßnahme handle. Allerdings gilt die Verordnung bis 31. Oktober – und dann ist die Motorradsaison praktisch vorbei. Weiterer Kritikpunkt: Das Standgeräusch sagt wenig aus über die tatsächliche Geräuschentwicklung eines vorbeifahrenden Motorrads. Das lässt sich schon daraus ablesen, dass einige von MOTORRAD-Testern als sehr laut empfundene Maschinen gar nicht unter die 95-dB(A)-Regelung fallen.
Ob die eigene Maschine vom Fahrverbot in Tirol betroffen ist, kann jeder in den Fahrzeugpapieren oder auf der Typplakette selbst nachlesen: Das Standgeräusch ist unter Punkt U.1 der Zulassungsbescheinigung angegeben. Wie es bei der aktuellen Palette aussieht, haben die wichtigsten Motorradhersteller auf eine Anfrage von MOTORRAD dargelegt.
Aprilia
Bei den Italienern fallen alle großen Vierzylinder unter das Fahrverbot, der Rest der Palette darf weiterhin auch durch Tirol düsen.
Lärmfahrverbote in Österreich - Betroffene Aprilia-Modelle
Modell Eingetragenes Standgeräusch
Aprilia RSV4 1100 Factory 105 dB(A) bei 6.500/min
Aprilia RSV 1000 RR 96 dB(A) bei 6.500/min
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 96 dB(A) bei 5.500/min
Aprilia Tuono V4 1100 RR 96 dB(A) bei 5.500/min
BMW
Die Münchner haben Glück: Trotz Klappenauspuff fällt der Verkaufsschlager R 12500 GS nicht unter die Tiroler Regelung. Laut BMW sind auch "ältere GS-Modelle von dem Thema nach aktuellem Stand nicht betroffen." Es trifft nur den Supersportler S 1000 RR (Euro 4 mit 98 db(a)), selbst die XR mit dem gleichen Motor, aber bereits nach Euro 5 homologiert, liegt mit 94 dB(A) knapp unter dem Grenzwert. Die aktuellste R 1250 GS (Euro 5) bringt es auf 88 dB(A) Standgeräusch, die R 1250 GS Adventure (ebenfalls Euro 5) auf 90 dB(A) – für beide freie Fahrt in Tirol.
Ducati
Die Bologneser lassen in Tirol derzeit ganz schön Federn: Ein ziemlich großer Teil der Modellpalette entwickelt mehr als 95 dB (A) Standgeräusch.
Lärmfahrverbote in Österreich - Betroffene Ducati-Modelle
Modell Eingetragenes Standgeräusch
Ducati Diavel 1260 102 dB(A) bei 4.750/min
Ducati Hypermotard 950 97 dB(A) bei 4.500/min
Ducati Monster 1200 97 dB(A) bei 4.625/min
Ducati SuperSport 98 dB(A) bei 4.500/min
Ducati Multistrada 1260 102 dB(A) bei 4.750/min
Ducati Multistrada 1260 Enduro 98 dB(A) bei 4.750/min
Ducati Panigale V2 102 dB(A) bei 5.375/min
Ducati Panigale V4 107 dB(A) bei 6.500/min
Ducati Panigale V4 R 107 dB(A) bei 7.625/min
Ducati Streetfighter V4 106 dB(A) bei 6.375/min
Harley-Davidson
Bei den US-Amerikaner mit ihrer riesigen Modellpalette fällt der Anteil der Motorräder mit über 95 db(A) Standgeräusch gar nicht mal so groß aus: Nur sieben Motorräder fallen unter das neue Tiroler Verbot.
Lärmfahrverbote in Österreich - Betroffene Harley-Davidson-Modelle
Modell Eingetragenes Standgeräusch
Harley-Davidson XL1200NS Iron 1200 98 dB(A) bei 3.000/min
Harley-Davidson XL1200C Sportster 1200 Custom 98 dB(A) bei 3.000/min
Harley-Davidson XL1200X Forty-Eight 98 dB(A) bei 3.000/min
Harley-Davidson XL1200XS Forty-Eight Special 98 dB(A) bei 3.000/min
Harley-Davidson XL1200T SuperLow 1200T 98 dB(A) bei 3.000/min
Harley-Davidson XL1200CX Roadster 97 dB(A) bei 3.000/min
Harley-Davidson FXDRS FXDR 114 99 dB(A) bei 3.375/min
Honda
Selbst die Musterknaben aus Japan erwischt das Fahrverbot in Österreich. Wobei beim supersportlichen Flaggschiff Fireblade ein hohes Standgeräusch zu erwarten war, eher überraschend kommt es bei der CB 650 R. Auch die CB 1000 R ist betroffen.
Lärmfahrverbote in Österreich - Betroffene Honda-Modelle
Modell Eingetragenes Standgeräusch
Honda CBR 650 R ABS (RH01/RH07) 97 dB(A)/96 dB(A)
Honda CB 650 R ABS (RH02/RH08) 97 dB(A)/96 dB(A)
Honda CB 1000 R ABS (SC80) 97 dB(A)
Honda CBR 1000 RR ABS (SC77) 99 dB(A)
Honda CBR 1000 RR SP1 99 dB(A)
Honda CBR 1000 RR SP2 99 dB(A)
Honda CBR 1000 RR (SC82) 99 dB(A)
Honda CBR 1000 RR SP 99 dB(A)
Husqvarna
Nach Auskunft der Husqvarna-Zentrale in Österreich ist keines der aktuellen Modelle von dem Verbot in Tirol betroffen.
Indian
Der US-Hersteller setzt nach eigenen Angaben keine Auspuffklappen ein. Konzeptbedingt, so Indian, liegen die luftgekühlten 111- und 116-Motoren, die in den Baureihen Chief, Chieftain, Springfield und Roadmaster verbaut sind, aber über dem neu gesetzten Grenzwert von 95dB(A) Standgeräusch und sind damit vom Fahrverbot betroffen. Alle wassergekühlten Motoren der Baureihen FTR, Scout, Scout Bobber und Challenger liegen deutlich unter 95 dB(A).
Kawasaki
Laut Kawasaki Deutschland fallen folgende Modelle des japanischen Herstellers unter das Fahrverbot in Tirol:
Lärmfahrverbote in Österreich - Betroffene Kawasaki-Modelle
Modell Eingetragenes Standgeräusch
Kawasaki ZR 900 F 97 dB(A)
Kawasaki Ninja ZX-10R/RR/SE 97 dB(A)
Kawasaki Ninja H2 97 dB(A)
Kawasaki Z 900 Keine Angabe (nur offene Variante betroffen)
KTM
Beim österreichischen Hersteller ist laut der Zentrale in Mattighofen nur ein einziges Modell für die Tiroler Strecken zu laut, und zwar die 890 Duke R.
Moto Guzzi
Das Werk vom Comer See kommt ungeschoren davon: Die ganze aktuelle Modellpalette darf weiter durch Tirol düsen.
MV Agusta
Der Sportmotorradbauer aus Varese in Norditalien gibt an, dass das Aus auf bestimmten Tiroler Strecken folgende Motorräder trifft:
Lärmfahrverbote in Österreich - Betroffene MV-Agusta-Modelle
Modell Eingetragenes Standgeräusch
MV Agusta Brutale 800 Rosso/America 96 dB(A)
MV Agusta Brutale 800 RC/ RR 98 dB(A)
MV Agusta Brutale 800 Dragster Rosso 96 dB(A)
MV Agusta Brutale 800 Dragster RR/RC 98 dB(A)
MV Agusta F3 675 RC 101 dB(A)
MV Agusta F3 800 RC 98 dB(A)
MV Agusta Superveloce 800 100 dB(A)
MV Agusta Brutale 1000 RR/RC Serie Oro 97 dB(A)
MV Agusta Rush 1000 97 dB(A)
Suzuki
Beim japanischen Hersteller liegen laut der deutschen Niederlassung die folgenden Modelle über 95 dB(A) Standgeräusch:
Lärmfahrverbote in Österreich - Betroffene Suzuki-Modelle
Modell Eingetragenes Standgeräusch
Suzuki GSX-R 1000 R/RZ 96 dB(A)
Suzuki GSX-R 1000 96 dB(A)
Suzuki Katana 1000 99 dB(A)
Suzuki GSX-S 1000 99 dB(A)
Suzuki GSX-S 1000 F 99 dB(A)
Triumph
Die deutsche Niederlassung der Briten liefert eine Liste mit allen vom Tiroler Fahrverbot betroffenen Modellen von 2017 bis einschließlich 2020 und verweist darauf, dass es die Tiger 1200 auch mit 92 dB(A) statt 97 dB(A) Standgeräusch gibt, nämlich dann, wenn die Motorräder ab Werk mit den hauseigenen Arrow-Zubehörschalldämpfer ausgerüstet sind. Wer seine Tiger 1200 mit dem Arrow nachrüsten möchte, kann das tun. Triumph Deutschland hat sogar schon eine Bestätigung vorbereitet, mit der Händler/Kunden den niedrigeren Wert dann durch eine Änderungsabnahme in die Papiere eintragen lassen können. Die Eintragung ist leider unumgänglich, da die Tiroler Polizei streng nach dem Wert im Fahrzeugschein vorgeht, die Bescheinigung allein reicht nicht, um eine Strafe zu vermeiden.
Lärmfahrverbote in Österreich - Betroffene Triumph-Modelle
Modell Eingetragenes Standgeräusch
Triumph Bonneville Bobber (2017-2020) 97 dB(A)
Triumph Bonneville Bobber Black (2018-2020) 97 dB(A)
Triumph Speed Triple S (2016-2018) 94 oder 96 dB(A)
Triumph Street Triple R (2017-2019) 96 dB(A)
Triumph Street Triple R (2020) 98 dB(A)
Triumph Street Triple R-LRH (2017/2018) 96 dB(A)
Triumph Street Triple R LRH (2019) 96 dB(A)
Triumph Street Triple R LRH (2020) 98 dB(A)
Triumph Street Triple RS (2020) 97 dB(A)
Triumph Street Twin (2019) 96 dB(A)
Triumph Street Twin A2 (2019) 96 dB(A)
Triumph Thruxton 1200 R TFC (2019) 96 dB(A)
Triumph Tiger 1200 XCX (2018-2020) 97 dB(A)
Triumph Tiger 1200 XR (2018-2020) 97 dB(A)
Triumph Tiger 1200 XRT (2018) 97 dB(A)
Triumph Tiger 1200 XRX (2018-2020) 97 dB(A)
Triumph Tiger 1200 XRX Low (2018-2020) 97 dB(A)
Yamaha
Nach Angaben von Yamaha Deutschland liegen nahezu alle aktuellen Modelle unter dem Tiroler Grenzwert von 95 dB(A). Lediglich die R1 und die R6 liegen laut Yamaha darüber und sind vom Tirol-Aus betroffen.
Fazit
So gut wie jeder große Hersteller ist von den Lärmfahrverboten betroffen. Sollten auch andere Regionen und Länder dem Beispiel Österreichs folgen, werden sich BMW, Honda, Ducati & Co. spätestens dann etwas einfallen lassen müssen.
Nach einem tödlichen Streit im Rockermilieu in Gelsenkirchen-Rotthausen sind vier Mitglieder des Motorradclubs Bandidos zu Haftstrafen zwischen sechseinhalb und zehn Jahren verurteilt worden.
Laut Urteil griffen die Angeklagten im Oktober 2018 ein Mitglied der Freeway Riders auf offener Straße an und erstachen es. Einer der Angeklagten hatte die Tat im Prozess vor dem Essener Landgericht gestanden, aber bestritten, den Gelsenkirchener töten zu wollen. Die Urteile lauten auf Körperverletzung mit Todesfolge. Das 63 Jahre alte Opfer hatte in Gelsenkirchen gefeiert und sich nachts zu Fuß auf den Heimweg gemacht. Dabei soll er von den Angeklagten aufgehalten und umgebracht worden sein.
Polizei wertet Mobilfunk-Zelle aus
Die Ermittler waren den 24 bis 27 Jahre alten Bandidos aus Bochum, Herne, Dortmund und Essen über die Auswertung einer Mobilfunk-Zelle am Tatort auf die Spur gekommen. Als Grund für die tödliche Attacke hatte einer der Angeklagten Aggressivität im Drogenrausch angegeben.
◦In Vechta kam es am Sonntag zu einem tödlichen Vorfall mit mutmaßlichen Verbindungen ins Rockermilieu ◦Der vermeintliche Mörder rief selbst die Polizei. Die Beamten konnten bei ihm eine Schusswaffe sicherstellen ◦Besonders skurril: Das Opfer wurde rund 36 Kilometer vom Tatort vor einem Krankenhaus abgelegt
Auf dem Friedhof an der Osterholzer Heerstraße in Bremen fand am Mittwoch ab 13.45 Uhr eine Beerdigung statt. Die Polizei registrierte im Umfeld etwa 80 anreisende Mitglieder des Rockerclubs Gremium MC und führte Kontrollen durch, teilen die Beamten aus Bremen in einem Bericht mit. Zudem setzten sie die Einhaltung der coronabedingten Abstands- und Hygienevorschriften durch und ahndeten einen Verkehrsverstoß. Auf Nachfrage bestätigte Nils Matthiesen von der Pressestelle der Polizei Bremen: „Dabei gab es Bezüge nach Vechta“. Die angereisten Rocker seien hauptsächlich aus dieser Region gekommen, gab er an. Womöglich handelte es sich bei dem Verstorbenen dann um den 31-Jährigen aus Barnstorf, der am Sonntag angeschossen und später leblos vor dem Bassumer Krankenhaus abgelegt worden war.
Insgesamt habe es bei dem Einsatz keine Zwischenfälle gegeben. Auch verbotene Gegenstände oder Vereinskutten konnten nicht festgestellt werden.
Der Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer ist zwar dagegen, dennoch gibt es im Bundesrat ernsthafte Bestrebungen, an den Wochenenden Fahrverbote für Motorräder zu verhängen - nach dem Vorbild in Tirol.
Auch soll die Geräusch-Emission neu zugelassener Zweiräder auf 80 Dezibel begrenzt werden. Diese geplanten Restriktionen ruft die Biker auf den Plan. Am Samstag, 4. Juli, organisieren die Blue Peers von 10.30 bis 14.30 Uhr eine Demonstration in München. Diese Organisation von Motorradfahrern hat im April auch eine Klage/Beschwerde gegen die Einschränkung der Grundrechte beim Bayerischen Verfassungsgerichtshof eingereicht. Eine gemeinsame Teilnahme an dieser Demonstration auf der Theresienwiese organisiert der Motorradclub Greding. Abfahrt ist am 4. Juli um 8.30 Uhr am Gredinger Sportheim.
Mit einem offenen Brief schließt sich der Motorradclub Geislingen (MCG) einem bundesweiten Vorstoß von Motorradfreunden an: Sie sprechen sich gegen Streckensperrungen und generelle Fahrverbote an Wochenenden aus.
Der MCG mit seinen rund 130 Mitgliedern wolle damit Stellung zu den diskutierten und beantragten Fahrverboten an Sonn- und Feiertagen für Motorradfahrer nehmen, schreiben die Vorstandsmitglieder: "Das Motorradfahren ist unser Hobby, und natürlich betreiben wir unser Hobby mit der gleichen Freude und mit dem gleichen Engagement wie alle anderen ihr Hobby betreiben und leben." Dabei sei man sich der Verantwortung gegenüber den Mitmenschen und der Natur bewusst: "Aus diesem Bewusstsein heraus haben wir auch Verständnis für die Anliegen der Anwohner vielbefahrener Gegenden und Straßen."
Eingriff in das Privatleben
Keinerlei Verständnis habe man hingegen für den "Generalverdacht gegen Motorradfahrer". Es sei unwahr, dass diese alle mit zu lauten Maschinen oder mit einer lärmerzeugenden Fahrweise die Umgebung belästigten.
"Die daraus resultierende Forderung des Bundesrats, ein generelles Fahrverbot an Sonn- und Feiertage oder großflächige Streckensperrungen, ist für uns nicht nachvollziehbar oder akzeptabel." Das würde aus Sicht der organisierten Geislinger Motorradfahrer einen tiefgreifenden und selektiven Eingriff in das Privatleben darstellen- Das werde man nicht hinnehmen. Nur ein kleiner Teil der Motorradfahrer finde Gefallen an lauten Auspuffanlagen und lasse mit "sportlicher" Fahrweise die Motoren in Wohngebieten aufheulen. Der größte Teil nehme Rücksicht auf die Umgebung und Andere.
"Völlig unverständlich" sei, dass die Bestrafung aller Motorradfreunde als Möglichkeit zur Lösung des Problems betrachtet werde: "Das geplante Fahrverbot kommt einem generellen Verbot des Hobbys gleich. Wäre es nicht sinnvoller, das Verständnis der Motorradfahrer zu schärfen oder eine Belohnung für die Nutzung leiserer Motorräder auszusprechen?", schlagen die Geislinger Biker vor.
Vertreter des Vereins seien zu Gesprächen mit Politikern oder Interessengruppen bereit: "Wir sind der Überzeugung, dass in einem Land, in dem der SUV oder das Wohnmobil nicht groß genug sein kann, in dem Raser, Drängler und Linksfahrer die Autobahnen unsicher machen oder Sportwagen-, Oldtimertraktor- und Fahrradkorsos am Wochenende kleinste Wege verstopfen, die Motorradfahrer nicht das größte und dringendste Problem sind."
Akzeptanz und Rücksichtnahme würden aus ihrer Sicht viel schneller zum Erfolg führen. "Wir wären bereit, das Unsrige dazu beizutragen und gemeinsame Lösungen zu finden, die keinen im Genuss seiner Freizeit behindern."
Bei einem Zwischenfall in Vechta in Niedersachsen wurde ein Mann angeschossen und vor dem Bassumer Krankenhaus abgelegt. Die Polizei sieht Verbindungen zum Rockermilieu.
◦In Vechta kam es am Sonntag zu einem tödlichen Vorfall mit mutmaßlichen Verbindungen ins Rockermilieu ◦Der vermeintliche Mörder rief selbst die Polizei. Die Beamten konnten bei ihm eine Schusswaffe sicherstellen ◦Besonders skurril: Das Opfer wurde rund 36 Kilometer vom Tatort vor einem Krankenhaus abgelegt
Update vom 24. Juni: Auf dem Friedhof an der Osterholzer Heerstraße in Bremen fand am Mittwoch ab 13.45 Uhr eine Beerdigung statt. Die Polizei registrierte im Umfeld etwa 80 anreisende Mitglieder des Rockerclubs Gremium MC und führte Kontrollen durch, teilen die Beamten aus Bremen in einem Bericht mit. Zudem setzten sie die Einhaltung der coronabedingten Abstands- und Hygienevorschriften durch und ahndeten einen Verkehrsverstoß. Auf Nachfrage bestätigte Nils Matthiesen von der Pressestelle der Polizei Bremen: „Dabei gab es Bezüge nach Vechta“. Die angereisten Rocker seien hauptsächlich aus dieser Region gekommen, gab er an. Womöglich handelte es sich bei dem Verstorbenen dann um den 31-Jährigen aus Barnstorf, der am Sonntag angeschossen und später leblos vor dem Bassumer Krankenhaus abgelegt worden war.
Insgesamt habe es bei dem Einsatz keine Zwischenfälle gegeben. Auch verbotene Gegenstände oder Vereinskutten konnten nicht festgestellt werden.
Ursprungsmeldung: Vechta/Bassum - In Niedersachsen kommt es immer mal wieder zu Zwischenfällen im Rocker-Milieu. Im Norden vertreten sind unter anderem sowohl die Hells Angels, als auch der Gremium MC und die Bandidos. Auch ein tödlicher Vorfall am Sonntag in Vechta, könnte vermutlich mit dem Rocker-Milieu in Verbindung gebracht werden, berichtet kreiszeitung.de*. Handelte es sich dabei vielleicht um eine Rache-Aktion? Der Fall überraschte außerdem mit besonderer Skurrilität, denn das Opfer wurde später rund 36 Kilometer vom Tatort entfernt, abgelegt vor einer Klinik in Bassum, gefunden.
Zwischenfall in Vechta: Mutmaßlicher Täter ruft nach Schuss auf 31-Jährigen selbst die Polizei
Im Bereich eines Parkplatzes an der Bremer Straße in Vechta hatte jemand am Sonntagmorgen gegen 3.16 Uhr einen Schuss bemerkt und umgehend die Polizei alarmiert, teilt Nadine Luttmann von der Pressestelle der Polizeiinspektion Cloppenburg/Vechta mit. Dieser jemand kam dem möglichen Tatverdächtigen wohl zuvor, denn der 40-Jährige aus Vechta meldete sich kurze Zeit später selbst bei den Beamten und teilte ihnen seinen Aufenthaltsort an einer Bank an der Oythener Straße mit. Als die Polizisten eintrafen, ließ sich der Mann völlig widerstandslos vorläufig festnehmen. Die Polizei konnte bei dem Mann zwar eine Schusswaffe als mutmaßliche Tatwaffe sicherstellen, von einer verletzten oder gar toten Person fehlte allerdings an der Bremer Straße jede Spur. Immer wieder versucht die Polizei mit Groß-Razzien in verschiedenen Bundesländern dem Rocker-Milieu auf die Spur zu kommen. Auch in Niedersachsen wurden Objekte im Kreis Vechta durchsucht.
Der Fall sollte sich jedoch noch in der Nacht weiter auflösen. Knapp eine halbe Stunde später gegen 3.44 Uhr ging bei der Polizei nämlich die Meldung ein, dass vor dem Krankenhaus in Bassum an der Marie-Hackfeld-Straße eine verletzte Person liegen würde. Medizinische Angestellte haben dort einen leblosen 31-jährigen aus Barnstorf vorgefunden, der eine Schussverletzung aufwies. Unglücklicherweise konnte der Mann im Krankenhaus jedoch nicht mehr reanimiert werden. Das Skurrile: Zwischen dem mutmaßlichen Tatort in Vechta und dem Ablageort liegen rund 36 Kilometer. In Hemmelte unweit von Cloppenburg und Vechta versuchten es bereits die Bandidos einmal mit einer verrückte Schmuggel-Aktion.
Zwischenfall in Vechta: Polizei geht von Verbindungen ins Rockermilieu aus
Nach bisherigen Erkenntnissen hatten sowohl Täter als auch Opfer Verbindungen in das Rockermilieu, teilte die Polizei am Sonntag mit. Auf der Internetseite des Gremium MC wurde eine Traueranzeige veröffentlicht. Ob es sich dabei tatsächlich um das Opfer handelt, wollte die Polizei allerdings nicht bestätigen. Auch das Motiv des Tatverdächtigen sei bislang unklar. Zudem würden die Ermittlungen dazu und eventuellen weiteren beteiligten Personen noch andauern. Trotz des erhöhten Fahndungsdrucks der Polizei bleibt die Rockerszene seit Jahren in Niedersachsen aktiv.
Aktuell: "Polizei Cloppenburg: Pressemeldung für den Bereich Vechta" Cloppenburg/Vechta - Vechta/Bassum - Person durch Schussabgabe tödlich verletzt Am Sonntag, 21. Juni 2020, wurde der Polizei gegen 3.16 Uhr im Bereich eines Parkplatzes an der Bremer St. Aber was ist jetzt eigentlich mit dem Tatverdächtigen? Die Staatsanwaltschaft Oldenburg stellte noch am Sonntag einen Antrag auf Untersuchungshaft gegen den 40-Jährigen, allerdings ist durch das Amtsgericht Oldenburg keine Untersuchungshaft angeordnet, da laut Angaben der Staatsanwaltschaft eventuell eine Notsituation vorlag und der Tatverdächtige möglicherweise angegriffen wurde. Der mutmaßliche Täter sei bis vor kurzem selbst noch Mitglied der Rockerbande MC Gremium gewesen und sah sich in Lebensgefahr, schreibt die Oldenburgische Volkszeitung. Am frühen Sonntagmorgen sollen Mitglieder des Rockerclubs ihn in Vechta überfallen und versucht haben, ihn aus dem Auto zu zerren. Dabei habe der 40-Jährige zur Waffe gegriffen und abgedrückt. Eine Obduktion des Opfers sei bereits angeordnet, in ein bis zwei Tagen könnten die Ergebnisse feststehen.
Die Zahl der bestätigten Fälle von Corona-Infektionen in Rheinland-Pfalz ist am Mittwoch um 18 auf 6932 gestiegen, wie das Gesundheitsministerium in Mainz mitteilte. Die Zahl der Todesfälle von infizierten Menschen blieb bei 235 (Stand 10.30 Uhr). Aktuell sind 154 Menschen im Bundesland mit dem Virus Sars-CoV-2 infiziert. Die meisten Neuinfektionen gibt es in der Stadt Zweibrücken mit 18 neuen Fälle pro 100.000 Einwohner in den vergangenen sieben Tagen. Danach folgt jetzt der Kreis Bitburg-Prüm mit 12 Fällen. In 14 der 36 Kreise und kreisfreien Städte gab es in den vergangenen sieben Tagen keine einzige Neuinfektion. Darunter sind auch die Stadt Mainz und der Kreis Mainz-Bingen. Mehr als neun von zehn Menschen, bei denen eine Infektion mit dem Virus bestätigt wurde, sind bisher nach Angaben des Gesundheitsministeriums wieder genesen - 6543 oder 94,4 Prozent der bestätigten Infizierten.
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03.07.2020 05:53
